Шарниры равных угловых скоростей

Главная Продукция


Марка
AUDI
CHEVROLET
DACIA
DAEWOO
HYUNDAI
KIA
LADA
LEXUS
NISSAN
RENAULT
SEAT
SKODA
TOYOTA
TOYOTA (GAC)
UAZ
VW
ZAZ
Модель
Двигатель
Модификация
Категория
Ремни
Фильтры
Амортизаторы
Тормозные диски
Детали и комплекты сцепления
Крестовины карданного вала
Наконечники рулевых тяг
Подшипники
Свечи зажигания
Шарниры равных угловых скоростей
Щетки стеклоочистителя
Опоры стоек передней подвески
Шаровые опоры
Муфты сцепления
Тормозные колодки
Тормозные шланги
Высоковольтные провода
Тяги стабилизатора
Рулевые тяги
Стойки стабилизатора
Отбойники амортизатора
 


Шарниры равных угловых скоростей HOLA® изготовлены по технологии G’Fix, а пыльники производятся технологии C’Flex на основе натуральной резины с силиконовыми присадками и применяются в приводах ведущих и управляемых колес легковых автомобилей. Шарниры собираются на заводе и поставляются готовыми для установки на автомобиль. Детали ШРУСов HOLA® изготавливаются из высококачественной легированной стали и подвергаются термической обработке по специальной технологии HFC, обеспечивающей оптимальную твердость беговых дорожек шариков при пластичной сердцевине и высокую ударную прочность. Профиль дорожек качения имеет эллиптический профиль, а шарики проходят селективную сборку SPS. Такая технология изготовления позволяет обеспечить необходимую долговечность узла и сократить потери на трение при работе. Производство организовано в полном соответствии с требованиями стандарта IATF 16949:2016.

Для удобства технического обслуживания автомобиля ассортимент деталей HOLA® представлен как внутренними типа Трипоид, так и наружными шарнирами равных угловых скоростей типа Рцеппа, а также приводными валами в сборе.

В комплект поставки ШРУС входят все необходимые крепежные изделия, чехол и тюбик со специальной смазкой. При установке в шарниры закладывается специальная смазка, которая рассчитана на весь срок их эксплуатации.

  • Практическое отсутствие вибраций и бесшумность работы, которые достигаются благодаря высокой точности изготовления и чистоте обработки деталей
  • Увеличенный срок службы за счет применения высококачественных сталей и соответствующей технологии термообработки
  • Удобство монтажа, которое обеспечивается оптимальной комплектацией поставки
  • Максимальный угол передачи крутящего момента полностью соответствует требованиям автопроизводителей
  • Эллиптический профиль качения шариков - нагрузка распределяется на две точки контакта шарика и обоймы
  • Расчетный срок службы до 100 000 км пробега*

* Рекомендуем производить замену автозапчастей в соответствии с рекомендациями автопроизводителя. Расчетный ресурс получен в ходе стендовых испытаний и действительности может отличаться в зависимости от стиля езды.

Закрыть