Элементы подвески
Наименование
Элементы подвески Hola представлены амортизаторами, опорами стоек передней подвески и шаровыми опорами.
Назначение
Подвеска предназначена для снижения динамических нагрузок и обеспечения равномерного распределения их на опорные элементы при движении.
Оглавление
Амортизаторы HOLA подвесок легковых автомобилей, малотоннажных грузовиков и микроавтобусов масляные и масляные с газовым подпором низкого давления.
Опоры амортизаторных стоек передней подвески типа McPherson предназначены для передачи усилий от стоек на кузов автомобиля и снижения уровня вибраций, передаваемых на него, а также для компенсации углового перемещения стойки подвески
Шаровые опоры являются соединительными звеньями деталей подвески.
Амортизаторы Hola
Наименование
Амортизаторы стоек HOLA подвесок легковых автомобилей, малотоннажных грузовиков и микроавтобусов масляные и масляные с газовым подпором низкого давления.
Назначение
Амортизаторы предназначены для гашения колебаний кузова автомобилей и для обеспечения уве
ренного контакта покрышек с дорогой при движении. Таким образом, амортизаторы обеспечивают комфортабельность и управляемость автомобилей.
Конструкция
При производстве амортизаторов используются современные технологии и материалы, Амортизаторы HOLA™ конструктивно выполнены по двухтрубной схеме и поставляются в двух вариантах исполнения: масляные без газового подпора и масляные с газовым подпором низкого давления.
Применение газового подпора позволяет увеличить эффективность гашения колебаний, так как практически исключается вспенивание масла. Преимущества амортизаторов с газовым подпором наиболее заметны при движении по неровным дорогам с высокой скоростью.
Правильный выбор характеристик амортизаторов для автомобиля осложняет то обстоятельство, что повышение комфортабельности движения приводит к ухудшению управляемости и наоборот. Характеристики амортизаторов подобраны в соответствии с техническими условиями заводов-изготовителей автомобилей, однако использование современных технологий производства амортизаторов HOLA™ позволяют улучшить характеристики управляемости автомобилей без изменения комфортабельности условий движения. Амортизаторная жидкость имеет улучшенные температурные характеристики и обеспечивает работоспособность амортизаторов в диапазоне температур от – 35 до +120 0С.
Амортизаторы поставляются в картонных коробках в комплекте с крепежом. В каждой коробке находится гарантийный талон, который заполняется при продаже.
Производство и контроль качества
В процессе производства все амортизаторы проходят несколько промежуточных проверок качества и непосредственно перед отправкой проходят полный контроль качества на специальном стенде. Все стадии производства и все поставщики комплектующих изделий сертифицированы на соответствие требованиям стандарта ISO/TS16949.
Технические и потребительские преимущества
Амортизаторы HOLA™ имеют следующие потребительские преимущества:
- Стабильно работают в широком диапазоне температур;
- Надежны и долговечны;
- Улучшают управляемость (особенно для вариантов с газовым подпором);
- Обеспечивают комфорт при движении.
Срок службы / пробега
Амортизаторы HOLA™ имеют расчетный ресурс не менее 70000 км пробега. Расчетный ресурс определяется исходя из специально смоделированных условий испытаний, поэтому проверку работоспособности амортизаторов рекомендуется производить не реже, чем 1 раз в 20000 км.
Опоры стоек передней подвески Hola
Наименование
Опоры амортизаторных стоек передней подвески типа McPherson.
Назначение
Опоры амортизаторных стоек передней подвески предназначены для передачи усилий от стоек на кузов автомобиля и снижения уровня вибраций, передаваемых на него, а также для компенсации углового перемещения стойки подвески.
Конструкция
Опора амортизаторной стойки передней подвески состоит из наружного корпуса и внутреннего корпуса, пространство между которыми заполнено резиновым элементом, привулканизированным к обоим корпусам. В наружный корпус запрессовываются болты, которыми опора крепится к кузову автомобиля. Во внутренний корпус запрессован радиально-упорный подшипник, к которому, в свою очередь крепится шток амортизаторной стойки. Таким образом, нагрузка от штока воспринимается
подшипником и через резиновый элемент передается на кузов.
Для того чтобы полностью удовлетворить и превзойти требования производителя автомобиля, корпус опоры изготавливается из легированной стали методом холодной штамповки. Гальваническое покрытие с последующей покраской корпуса опоры защищает его от коррозии. В составе резины используется смесь синтетического и натурального каучука, обеспечивающая необходимые прочностные и демпфирующие свойства. Шариковый радиально-упорный подшипник имеет увеличенный запас прочности, что позволяет ему сохранять работоспособность в условиях высоких динамических нагрузок. Смазка подшипника, закладываемая при изготовлении, рассчитана на весь срок службы.
Установка опоры на автомобиль осуществляется с помощью специальных болтов повышенной прочности запрессованных в ее корпус с повышенным усилием.
Производство и контроль качества
Технология производства опор передних амортизаторных стоек подвески предусматривает использование высококачественной стали, усиленных подшипников и каучуковой смеси с улучшенными свойствами. Все производственные процессы автоматизированы. Контроль качества организован после каждой операции в полном соответствии с требованиями стандарта ISO/TS 16949.
Готовые опоры проходят 100% контроль качества. Опоры поставляются в индивидуальной упаковке.
Технические и потребительские преимущества
- снижение уровня вибрации, передаваемой на кузов;
- сохранение эластичности резинового элемента в диапазоне температур окружающей среды от -40°С до +50°С;
- высокая долговечность опор, которая достигается повышенной прочностью корпуса, использованием резины специальной рецептуры и усиленных подшипников.
Срок службы / пробега
Расчетный срок службы опор передних амортизаторных стоек не менее 100 000 км пробега при эксплуатации по дорогам с усовершенствованным покрытием.
Шаровые опоры Hola
Наименование
Шаровые опоры являются соединительными звеньями деталей подвески.
Назначение
Шаровые опоры используются там, где необходимо получить шарнирное соединение с высокой подвижностью звеньев. Величина усилий, передаваемых шаровыми опорами, зависит от массы автомобиля, кинематической схемы подвески и других факторов. Поэтому для каждого автомобиля его
производитель выдвигает собственные требования к опорам. Помимо присоединительных размеров нормируется угол отклонения пальца опоры в разных направлениях, износостойкость и усилия на вырывание и выдавливание пальца. На некоторых автомобилях могут применяться опоры разных типов. Так, например, на автомобилях ВАЗ 2101-2107 в передней подвеске применяются два типа шаровых опор – так называемые нижние и верхние. Хотя присоединительные размеры опор одинаковые, они испытывают разные нагрузки в процессе работы, поэтому к ним предъявляются разные требования.
Конструкция
Для того, чтобы полностью удовлетворить и превзойти требования производителя автомобиля опоры имеют разную конструкцию. В конструкции опор используются специальные вкладыши из высокопрочной пластмассы с малым коэффициентом трения. Пальцы опор проходят термообработку по методу объемной закалки до твердости 32 HRCэ, что также способствует их высокой долговечности. Герметичность шаровых опор обеспечивается использованием защитных чехлов из неопрена, которые фиксируются на корпусе и пальце опоры двумя кольцевыми пружинами. Высококачественная смазка на литиевой основе закладывается в опоры на заводе и рассчитана на весь срок службы опоры. В комплект поставки опор входят все необходимые крепежные изделия.
Производство и контроль качества
При изготовлении шаровых опор HOLA™ используются самые современные материалы и технологии. Высокое качество обеспечивается автоматизацией производства и эффективной организацией контроля качества продукции. Шаровые пальцы изготавливаются из легированной конструкционной стали, что обеспечивает высокую долговечность опор. В процессе производства все детали опоры проходят контроль качества изготовления. Проводится постоянный контроль качества комплектующих и сырья. Производство организовано в полном соответствии с требованиями стандарта ISO/TS 16949.
Технические и потребительские преимущества
Шаровые опоры HOLA™ имеют следующие потребительские преимущества:
- Имеют большой запас прочности;
- Имеют высокую долговечность;
- Не создают сверхнормативных усилий в рулевом приводе;
- Хорошо защищены от дорожной грязи и воды.
Срок службы / пробега
Расчетный ресурс шаровых опор HOLA™ составляет 75000 км пробега при эксплуатации в тяжелых дорожных условиях. Результаты испытаний в российских условиях отличные