Амортизаторы: Выбираем по дороге

Выбор запчастей → Элементы подвески

Выбирая амортизаторы для автомобиля, помимо всего прочего следует ориентироваться на стиль вождения и состояние дорог, по которым приходится ездить. Ведь если поставить не подходящие, то управляемость автомобиля и комфорт при движении на нем будут весьма условными. Итак, какие бывают амортизаторы и с чем могут справиться.

Масляные амортизаторы без газового подпора (масляные).

Это амортизаторы самой простой конструкции. Зачастую автомобили комплектуют ими уже на сборочном конвейере. Их минус - отсутствие избыточного внутреннего давления. Из-за этого при высокой наружной температуре гидравлическая жидкость в них может закипеть. Также они малоэффективны при гашении колебаний высокой частоты с небольшой амплитудой, которые характерны для высокоскоростного движения по дорогам с твердым покрытием. Оптимальны такие амортизаторы будут для водителей со спокойным стилем вождения, ценящих, прежде всего, комфортность движения.

Масляные амортизаторы с газовым подпором низкого давления (газонаполненные).

Эти амортизаторы по конструкции аналогичны масляным без газового подпора, однако в отличие от них, они имеют избыточное внутреннее давление. Благодаря этому их гидравлическая жидкость имеет более высокую температуру кипения, что позволяет им лучше справляться с колебаниями, возникающими при высокоскоростном движении по дорогам с твердым покрытием. Масляные амортизаторы с газовым подпором низкого давления подойдут водителям, предпочитающим движение «с ветерком».

Амортизаторы с двойными характеристиками или двойного контроля.

Такие амортизаторы легко справятся с колебаниями, возникающими как на ровном дорожном покрытии, так и на ухабах. Их использование позволит водителю чувствовать себя одинаково уверенно и комфортно и на скоростном автобане, и на проселочных дорогах. Следует отметить, что амортизаторы с двойными характеристиками могут быть как масляными, так газонаполненными.

Масляные амортизаторы с газовым подпором высокого давления (газонаполненные спортивные).

Это достаточно дорогие амортизаторы. Их конструкция имеет повышенную прочность. Чаще всего они используются на модернизированных автомобилях, изготовленных на базе серийных, к примеру, на машинах для любительских раллийных гонок, или на специальных скоростных модификациях. Как правило, такие амортизаторы имеют увеличенное сопротивление движению штока и помогают улучшить управляемость автомобиля за счет некоторого ухудшения комфорта при езде.

Специальные спортивные амортизаторы (регулируемые).

Такие амортизаторы предназначены для автомобилей, участвующих в соревнованиях по различным видам автоспорта.

 

А знаете ли Вы, что, в отличие от большинства представленных на рынке аналогов, амортизаторы HOLA обладают улучшенными эксплуатационными и техническими характеристиками? Так, для более удобного монтажа патронов стойки на «хвостике» используется современный способ фиксации штока. С таким не понадобится специальный инструмент. В некоторых моделях амортизаторов чашка пружины несъемная и более надежно приварена к корпусу. Между верхней плоскостью опоры и уплотнением штока расстояние увеличено. Это позволяет исключить возможность попадания грязи на сальник. Кожух амортизатора выполнен из металла. Добавьте сюда антикоррозийное покрытие штока, и получается практически «не убиваемый» временем и погодными условиями амортизатор.

Комментарии (0)

Отправить комментарий

CAPTCHA
This question is for testing whether you are a human visitor and to prevent automated spam submissions.
Image CAPTCHA